费雪21号车厂，以前是汽车厂，现在是底特律最著名的摇摇欲坠的影响市容作为一项雄心勃勃的1.34亿美元计划的一部分，该计划将被重新启用重建该计划将为纽约市中城和新中心区附近的梅德伯里公园(Medbury Park)社区带来400多套混合收入阶层的公寓，以及零售和联合办公空间。Greg Jackson的联合开发者杰克逊资产管理霍西发展公司的理查德·霍西将领导底特律历史上最大的黑头盔开发项目的产业结构转型。

加入开发团队的是当地的建筑公司麦金托什保瑞的同事这座六层楼高、60万平方英尺的地标建筑位于皮格特街和圣安东尼街的东南角。据底特律新闻，规划的设施包括一个2英亩的屋顶绿地，健身中心，室内休息室空间，狗区，和更多三个三层的中庭，每一个都跨越了城市街道的长度，将插入现有的结构，打破巨大的楼板。

所谓的Fisher 21 Lofts项目最早可能在2023年开始施工。该市在2000年收购了这处废弃房产，并在开始大规模的环境整治工作之前，将其重新命名为黑斯廷斯街6051号。目前，出售这处房产的事宜仍在等待底特律市议会(Detroit city Council)的批准以及其他必要的批准。这座破败的、涂满涂鸦的建筑位于国家历史遗迹名录中的皮格特大道工业历史区，已经经过了“重要的”结构测试和环境审查，以确保它可以安全地被改造成公寓大楼底特律自由报．如果获得必要的批准，以及清除铅和石棉的进一步补救工作如期完成，这座有103年历史的工厂大楼的全面改造计划将于2025年完成。

每个项目计划共享底特律自由报在该项目的433套出租公寓中，有20%将以低于市场的价格提供给符合收入条件的居民。出租公寓包括单间和一居室和两居室。Fisher 21 Lofts还将包括28,000平方英尺的地面零售空间和15,000平方英尺的专用联合办公空间。租户和游客停车场将在开发团队在哈珀街991号和666号收购的两个相邻地块上实现。

始建于1919年，为汽车车身制造巨头费雪车身(Fisher Body，后来成为通用汽车(General Motors)的长期子公司)建造的老费雪21号车厂已经被废弃了近30年，在此期间，它已成为底特律衰落的象征，在很大程度上是因为从附近的94号州际公路和75号州际公路交汇处看，它的可见度是难以忽视的。(底特律的文化中心和韦恩州立大学校园就在I-94公路的另一边。)如今，这座被遗弃已久的建筑将通过适应性再利用获得重生，成为底特律持续复苏的象征。这座建筑在上世纪80年代中期之前一直由通用汽车使用，后来在1993年完全废弃之前，曾被一家涂料制造商居住。

这座巨大的建筑是由Smith, Hinchman & Grylls设计的SmithGroup)尽管它有时被认为是一个项目阿尔伯特·卡恩费希尔大厦(Fisher Building)是附近新中心(New Center)的地标式装饰艺术摩天大楼，以及皮格特街(Piquette Street)一带费希尔尸体(Fisher Body)旧址的其他建筑，包括费希尔遗体23号工厂(Fisher Body Plant 23)。

当地新闻媒体说:“近30年来，Fisher Body 21一直笼罩在I-94和I-75交汇处，是我们城市破败和被遗弃的国际典范。ClickOnDetroit底特律市长达根在昨天举行的计划公布新闻发布会上说。在那段时间的大部分时间里，拆除似乎是可能的结果，因为找到一个愿意翻新和重用它的开发商似乎是不可能的。但这是底特律新的一天，我们有一个由杰出的开发商组成的团队，由两位底特律人——格雷格·杰克逊和理查德·霍西——领导，他们将把这个空空如也的难看地方从破败之源变成美丽和机遇之源，为底特律所有收入水平的人带来新的住房。”

“这个变革性的项目将成为城市周围工业建筑改造的路线图，”Richard Hosey补充说。

尽管Duggan提到了寻找一个愿意为《Fisher Body Plant 2》注入新生命的开发者的困难，但在过去至少有一个这样的计划，尽管这个独特的想法最终以失败告终。2014年，柏林的夜生活经理迪米特里·赫格曼拥抱我名声引入了一种大胆愿景把结构改造成电子club-slash-cultural-hub-slash-hostel。尽管赫格曼参观了这座建筑，并表达了从市政府手中买下它的潜在兴趣，但他最终将注意力转移到开设一家类似的夜生活目的地上，该目的地将位于占地庞大、同样被废弃的帕卡德工厂(Packard Plant)。从去年开始，帕卡德工厂将不会像最初设想的那样重新焕发活力，而是重新焕发活力可能被拆除为工业仓库让路。