夹在一个活跃的铁路站场和高架高速公路之间，在一个工业角落多伦多， gh3*的“雨水设施”(SWF)呈现出诱人的姿态。这座径流处理厂于2020年完工，避免了预期的功利棚子的形式，更倾向于极简主义混凝土纪念碑市政基础设施．

客户是滨水多伦多和多伦多水务公司，他们希望这座雨水设施能成为两个新社区的“地标”。尽管这样的组合看起来很奇怪，但对城市径流的合理管理是多伦多的一个主要问题，超负荷的雨水系统会将未经处理的污水排入地下室、街道或安大略湖。就在SWF的南面，是这座城市曾经的工业用地Port Lands，由于担心附近顿河(Don River)经常发生洪水，在城市发展的同时，也推动了大规模的归化工作。

总部位于多伦多的gh3*在为公共基础设施带来独特的建筑意义方面有着丰富的经验。对于gh3*的创始合伙人Pat Hanson来说，SWF提供了一个机会来集中设施本身的公民意义。“在城市水资源管理如此关键、气候变化和风暴事件成为关键问题的时候，”她说，“我们需要认识到我们的城市基础设施所扮演的重要角色。”

最终的设计与它所包含的基础设施的目的密不可分，将最先进的处理过程嵌入到城市环境中。这座6,460平方英尺的处理厂位于一个现浇混凝土整体内，由于精心设计的不对称屋顶，这种材料与周围粗糙的环境相适应，而不会让人感觉笨重。在地面层，一个大窗户优雅地嵌入建筑体量中，可以瞥见坦克、扶手和管道。屋顶上镂空的开阔天窗，让人们可以从南边的园丁高速公路看到室内的景色，同时让日光渗透到室内的机械空间。

在场地的另一端，一个圆形钢格栅覆盖着雨水蓄水池，这是一个直径65英尺的竖井，接收来自邻近社区的未经处理的雨水。混凝土地面环绕着水库，并以一种类似于小地形图或土方工程的姿态将其连接到主要结构，这反映了两个元素之间的机械管道和连接。

这种联系既有诗意又有说教意味。“SWF的形状描述了日常雨水的体验，”Hanson解释说，“通过在现浇混凝土屋顶和墙壁中形成的连续的凹槽通道，增强了这种体验。当下雨时，水聚集在这些垂直通道中，然后排放到连接建筑和主雨水井的长排水沟中，使建筑和场地的过程对公众清晰可见。”

这不是gh3*第一次在城市基础设施中采用这种方法。实时控制建筑#3该项目于2015年在加拿大埃德蒙顿完成，将其基础设施封闭在半透明玻璃砖的圆形立面后面。最近,凯瑟琳·安德鲁斯汽车修理厂该项目于2020年为埃德蒙顿的交通服务完工，是一个巨大的设施，覆盖着一系列反射表面，拥有广阔的维护空间视野。

然而，SWF作为他们在多伦多建造的第一个基础设施，是对更常见的预制棚子或市政服务的方式的明显反应faux-residential结构，这很容易被忽视。相反，gh3*将他们的设计与城市的大型基础设施建筑的历史相一致，如哈里斯水处理厂这是1941年完成的装饰艺术杰作。

Hanson说:“我们的目标是创造一个引人入胜的设计，颂扬城市基础设施，并吸引公众的兴趣。”“我们希望它能像之前的历史作品一样被多伦多人铭记和珍惜。”