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墨西哥约朱特拉的OMA叠层人行天桥进入开发阶段

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墨西哥约朱特拉的OMA叠层人行天桥进入开发阶段

(纽约大都会建筑事务所提供)

2017年9月19日,7.1级地震地震具有糟糕的时机发出很大的响声中环墨西哥仅在墨西哥城,就有数十座建筑倒塌,200多人死亡,数千人受伤。在墨西哥首都之外,普埃布拉州和莫雷洛斯州也在这场持续20秒的地震中遭受了大范围的破坏受灾最严重的地区后一个州是Jojutla市和Jojutla de Juárez的所在地,Jojutla de Juárez是一个殖民时期的市场小镇,南北被Apatlaco河一分为二。在至少30人Jojutla的居民死亡,更多人受伤或流离失所。随着生命的悲剧性损失,数以千计的房屋被摧毁或损坏(据估计)所有结构的70%,每华尔街日报》),许多都倒进了河里。随着敬爱的市政厅钟楼这座城市的主桥也被摧毁,切断了阿帕特拉科河上的交通,让曾经相连的社区彼此分离。

人们聚集在堆叠的过江人行天桥/广场上的渲染图
(纽约大都会建筑事务所提供)

为了纪念地震四周年,大都会建筑事务所(OMA)已经宣布双层混凝土人行天桥横跨阿帕特拉科河两次现在已经进入了筹款发展阶段。bent-in-the-middle大桥,一部分人行和自行车道和一部分线性公园,该项目于2018年设计,旨在“促进目前不相连的社区之间急需的联系,创建一个新的商业轴线,并将河岸改造为活动恢复区,努力将阿帕特拉科河转变为社区资源,而不是威胁,”纽约大都会建筑事务所(OMA New York)在宣布项目进展的更新中表示。

(这种直截了当的步行桥和连接社区的公共公园的融合,与OMA和OLIN的跨越阿纳卡斯蒂亚河的设计没有太大的不同第11街大桥公园在华盛顿特区,一个备受期待的过境点预计2024年完工.)

跨河人行天桥鸟瞰图
(纽约大都会建筑事务所提供)

OMA的Jojutla大桥由合作伙伴领导,旨在恢复流动性,同时为地震灾区的居民提供新的城市空间昭平茂茂它将再次连接Jojutla市中心和东部社区。根据事务所的说法,这座桥提供了三个不同的入口:在Panchimalco,一个位于市中心南部的殖民地;位于何塞特拉历史中心附近的帕切科巷尾,以及受2017年地震影响最严重的华雷斯。

OMA的形式描述堆行人大桥公园是类似于一个巨大的工字梁,用阴影下甲板/骑自行车和步行路径及其上层举办一个线性公园,广场,和市场,在一起,“鼓励新的商业轴连接器不同的社区。”同时,该结构的“各种规模的可居住开口作为未定义的空间,长凳、楼梯和门容纳各种活动、节奏和通道。”

堆叠的人行天桥/过河广场的效果图
(纽约大都会建筑事务所提供)

Shigematsu说:“我们开始更频繁地面对自然灾害,广泛的影响要求将更多的公共空间和资源整合到弹性设计中。”。“在墨西哥反复发生地震之后,Jojutla大桥旨在恢复基础设施和社区精神。它的两个基准同时重新连接了不是两个而是三个断裂的社区,通过减轻潜在的洪水来预测地震以外的灾难,并提供新的便利设施来振兴人民的生活。”与一条目前令人恐惧或被忽视的河流的关系。”

项目架构师Shary Tawil、Francisco Waltersdorfer、Vicky Daroca和Patricio Fernandez与Shigematsu一起加入OMA纽约设计团队。CCA/Bernardo Quinzaños担任执行建筑师,WSP担任结构工程师。客户是Infonavit(Vivienda para los Trabajadores国民基金会/全国工人住房基金会协会),一家专注于重建基础设施在2017年的大地震之后。

预计的完工日期尚未公布。

墨西哥人行桥的平面图
(纽约大都会建筑事务所提供)
说明人行天桥的规划用途
(纽约大都会建筑事务所提供)
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