6月24日尚普兰南塔倒塌还为海边,在佛罗里达这留下了一些需要多年才能回答的问题:是什么导致了结构上的失败?哪些方面要承担责任?我们能为幸存者做些什么呢?也许最关键的是:当地还有哪些建筑可能也面临危险，需要采取措施防止类似事件的发生，从紧急维修到预防性疏散和拆除?

从广泛的媒体覆盖范围内遗漏到目前为止的任何详细表征折叠建筑的建筑师。无论是他的设计，实现，延迟维护，还是其他因素导致结构失败仍然不确定，至少在调查完成之前;仍然，记录专业失误早于尚普兰南部的建设10多年，导致佛罗里达州建筑委员会在1967年暂停了他的执照6个月。1966年，他与委员会就该决定产生的法律纠纷创造了一个公开的法律记录，而委员会更广泛的文件中包含了大量的不利信息，在更广泛的建筑界努力应对保护公共安全的挑战时，值得考虑。尚普兰南并不是第一个与他有关的结构失败。

William M. Friedman（1930-2018）的名字浮出水面2018年Morabito顾问的工程报告警告尚普兰塔南公寓关于建筑物的病情。A key passage in structural engineer Frank Morabito’s document describes the flat, non-sloping pool slab of reinforced concrete, prone to accumulating rainwater rather than draining properly, as “a major error in the development of the original contract documents prepared by William M. Friedman & Associates Architects, Inc., and Breiterman Jurado & Associates, Consulting Engineers.”

Both Friedman’s firm and Breiterman Jurado are out of business, the former inactive since before Friedman’s death despite listings in several unofficial business directories, the latter involuntarily dissolved in 1988. Florida’s Department of Business and Professional Regulation (DBPR) lists Friedman’s license as “null and void,” expiring in 2005. Messages left at a number listed for Friedman & Associates were not returned.

废除公司可以容易替代替罪羊，死者的建筑师无法辩护自己。此外，有关弗里德曼的公共信息的稀缺，让他暴露于不可避免地突破主要灾害的猜想。他的ob告迈阿密先驱尽可能地强调他的爱好和社交性;他毕业于一个大学的建筑计划（佛罗里达大学Barch，1953年），但持续相对较低的专业简介。

“我们没有威廉弗里德曼作为会员的记录，并没有参考他轶事的任何东西，”Cae，Cae，Hon。AIA，AIA佛罗里达州Aia的执行副总裁兼首席执行官。他对国家组织也不知道。“先生。AIA媒体关系高级经理Matt Tinder，Friedman永远不会成为AIA国家会员。“Aia National没有关于他的任何记录或信息。”

Emporis列出了由弗里德曼设计的五栋建筑：三个在尚普兰塔楼（现在拆除南部，1981年;北，1981;和East，1994）;海洋（1995）在冲浪中的海洋幻影;和詹姆斯中央塔（1968年）在迈阿密海滩。这些建筑房地产办公室的代表没有回复媒体对弗里德曼的询问。

对公共文献弗里德曼的稀有引用之一是1966年10月25日的隐秘法院决定，其中佛罗里达州的第三区上诉法院否认了他的请愿书推翻建筑赛中的六个月暂停登记委员会，因为未指定的原因。法院发现，反对他的两项反对之一是“适当且充分证明”，拒绝了另一个计数，并根据他根据算法的定罪实施“新的和适当的暂停令”。DBPR在此案例上找到了86页的文件，报道了代表架构委员会的副函数帕特里克·帕特里克罗斯·弗拉斯。DBPR释放此类记录的策略包括在新闻前不久完成的非公开信息的内部审查和重放;该部门判处该文件给本记者。

弗里德曼上的文件包括与他的暂停，恢复，初始许可以及相关事项有关的对应和法律文件。对他困扰着迈阿密的2625个街道22世纪22街的商业建筑的指控，其标志塔托朗没有达到戴德县代码，并于1965年9月在飓风中崩溃，与其他两个弗里德曼建筑物，一个商业标志塔和一个住宅屋顶。1966年5月20日的董事会听证会出现法律顾问，一致发现弗里德曼的“严重无能”犯有“毛重”，驳回了其他五项关于非一定决定的统计，包括所上诉法院无效的其他人，并暂停了他的执照。他呼吁恢复佛罗里达最高法院，该法院于1967年4月6日解除了他的上诉;终审申诉失败后，他于1967年6月1日至12月1日起暂停。

一封写于1967年11月1日的匿名举报人写给董事会的信，字迹模糊，但可能更令人不安，这封信在董事会办公室重新打印了一遍。这封信的作者是“一个在当地办公室工作的毕业建筑师”，这封信抨击了12名当地建筑师，称他们“唯一的兴趣就是赚快钱，而不关心他们职业的尊严”。我注意到，而且我知道这是建筑商和‘专业设计师’之间的共识，那就是，下面的人会把你给他们的任何一套方案密封起来，”记者写道，然后提供了一份不按字母顺序排列的名单。威廉·弗里德曼的书出现在顶部。检举人还指控其中两人(不包括弗里德曼)做广告，这一行为当时被AIA禁止。

1963年4月8日，董事会执行秘书W. Richard Glavin的信函关于弗里德曼雇员的意图坐在国家考试的意图中，“弗里德曼在董事会前召开了可能的计划冲压。”格兰文档案备忘录为1963年3月28日，描述了迈阿密建筑师弗里德曼的非正式查询;他没有发现任何信息，但指出他会继续检查。1955年4月11日，向弗里德曼致弗里德曼（秘书长Mellen C. Greeley）关于他的注册证明，在那一年1月份经过初级考试后不久（在1954年6月的第一次尝试失败），包括此令人讨厌：“您的注意力被引导到了有关密封的规则。此信息已发出此以前，但我们很乐意回答您可以询问的任何问题。“从这些文件中出现的肖像表明，在对他采取行动之前，董事会在其雷达上有雷达在这些罪行上。

Structural engineer Allyn Kilsheimer, based in Washington, D.C., and contracted by the city of Surfside to investigate the collapse site and the sister tower Champlain Towers North, has examined the Champlain South construction documents (available in public records) and is reluctant to single out Friedman for culpability. “I know nothing about him, and I’ve learned nothing about him at all, and I’ve never heard of him before,” Kilsheimer said. “All I have are the drawings he prepared.” Having worked in building design, construction, and collapse forensics for five decades, Kilsheimer recalls “the kind of drawings we would get from architects” in the era when Champlain South and North were built. “The drawings that I saw from him, if I compare them to what I remember we were seeing 40 years ago, it’s pretty much the level of drawings that we would see at that point in time…. Back then a lot was left up to the contractor to make decisions on, but that’s how it was done at the time.” He has found no anomalies or unique features in Friedman’s documents, assessing them as “conceptually up to the standards of the day, when they were being prepared, based on my experience.”

尚普兰南是“一座传统的轻钢加固平板混凝土建筑……我们的办公室在那个时代可能做了100个这样的建筑，”Kilsheimer说。在这种情况下，“你必须符合1979年的南方建筑规范(Southern Building Code)，这是这栋建筑的设计依据，它在很多方面都不像今天的规范....那么具体。我记得当时看过一些图纸，你可以看到建筑的立面，上面会写着，“由承包商设计的立面。”这家伙可不是这么说的。他提供的信息比这多得多。”

对建筑崩溃（特别是律师），Kilsheimer的回应观察到，如果不归因于“上帝驱动的结构失败”，通常是架构师，因为结构工程师是建筑师的顾问。“我很乐意责怪建筑师尽可能多的东西，”克尔查埃默尔说，“但是如果他的结构工程师犯了一个错误，我就不会知道你是如何责备建筑师的。”在尚普兰南网站，随着调查的持续和评论员直接指向开发商，康诺协会，前冲浪建筑检验员Rosendo Prieto，甚至在Daytona Beach附近的美国海军海滨测试爆炸250英里，关于责任的猜测仍然存在。Kilsheimer避免了任何一个专业的责任。

南佛罗里达州20世纪80年代建筑繁荣期间对监管捕获的长期声誉，当地人注意，不仅限于侦探小说或集体迈阿密风云．在这个地区，开发商和市政官员关系非常亲密，一家人脉很广的建筑公司(穆尼拉建筑管理公司)与2018年佛罗里达国际大学附近一座人行桥的多人死亡事故有关，该公司随后破产，然后就能被授予一份重要的机场合同，就好像什么都没出问题一样。

Surfside不是迈阿密然而,。这座北海滩小城(人口:5725人)维持着一个独立的政府，一直被描述为富有但有点昏昏欲睡。它的规模和形象是否有助于人们对不法行为的叙述，在一段时间内仍不得而知，尽管这可能不会阻止人们将这些点联系起来。无论是将弗里德曼与这场悲剧实质性地联系起来，还是确定他是否因此受到了不准确的指责，都将因为他留下的联系点的不足而受到阻碍。