作为纽约州长安德鲁库米用他推动最近更新了（和有争议的）计划完全大修曼哈顿s宾夕法尼亚州站和周围的街区，社区成员和国家立法者正在采取越来越大胆的行动来缓慢发展的进步。
上个月，州参议员介绍立法，参议院票据6556从州长控制大规模基础设施项目的控制，旨在确保该提案将在最终批准之前通过地方当局和社区成员进行全面审查流程。Cuomo计划利用纽约的一般项目计划，允许州官员覆盖当地分区和土地使用条例。
审查总督的核定帝国站点计划计划的详细信息，明确为什么国家当局正在试图申请本地评估程序。虽然改进的客运大厅和最繁忙的八个新曲目火车终端在世界上仍然是该项目的外形重点，该综合体还包括一系列高层住宅塔，酒店和1400万平方英尺的新办公空间。
Cuomo提出的十大新塔将要求拆除50个现有建筑，最有可能促使国家利用杰明域获得所开发的土地。对于国家和地方政府的许多人来说，在办公室空置率飙升的时候，曼哈顿中城区似乎在曼哈顿中城的办公空间似乎似乎是似乎最不明智的。
其他人批评帝国站复合体作为一个过于雄心勃勃的房地产开发计划，伪装成一个用于更广泛公众的利益的过境项目。某些过境倡导团体已经讨论了任何国家最近的建议的火车运营和平台经验的有针对性的改进。
将项目主题的新账单纽约市统一的土地使用审查程序（Ulurp）由州参议员布拉德霍克曼赞助，也是曼哈顿自治政府总裁的候选人，他派往国家目前的进程是不公平的发展将影响最大影响的地方。虽然CUOMO能够通过帝国站点，霍洛曼和其他州参议员为帝国站综合体提供13亿美元的预算，以限制为下船过境费用限制资金。
宾州站和周边邻居国家重建计划的支持者认为，该市的审批过程将有效地杀死努力。当地土地利用审查进程将有效地将市议会成员视为最终决策者，许多人都被提醒了理事会成员的成功推动去年取消工业城市的重新划分努力，布鲁克林。然而，对于许多其他人来说，公众听证会和由城市主导的过程提供的审查更加妥善了解，这只是强大的利益相关者需要确保宾馆的重建并没有对当地居民和企业主的压倒性不堪。
参议院账单6556现在掌握在州参议院的财务委员会的手中。但随着立法机关出会，何时帝国站复合体的未来肯定会肯定。
