大约两年前，德克萨斯州交通部（TXDOT）的发言人正在制作埃尔帕索公民团体具有介绍，吹捧了10个州际公路横穿州际公路的益处，并在四英里的高速公路上添加正面道路。TXDOT部分通过预期的卡车运输的增加，专注于核心城市地区的高速公路。
演讲的一部分是典型的流量模型，它推动了大部分的能力建设练习。另一个更新颖的部分承诺为这座城市提供一种在全国越来越受欢迎的城市设施——在高速公路上创造绿色的公共空间。这个埃尔帕索迭代将覆盖海沟，一个6个街区长的I-10的凹陷部分边缘的市中心核心。紧接在战壕以北的大部分是商业建筑。
球场继续:埃尔帕索甲板上公园在达拉斯的5.2英亩之后会被建模Klyde Warren Park，它在其直接附近产生了发展。It turned out that the Greater El Paso Chamber of Commerce, which created a group to promote transportation projects, had coordinated a visit to Klyde Warren for select elected officials and business leaders.这是以TXDOT的一些能力完成的，其代表在镇周围购物了概念。
这一切的问题——即使是现在，两年过去了——是该计划的关键在于拓宽高速公路和创建新的临街道路，这将带走市中心北部的主要商业地产，以及市中心东部高速公路附近的地产。这些地产包括两栋公寓楼，其中一栋是历史建筑。
除了消除财产，高速公路项目还将消除至少三个现有的十字路口，这些路口供汽车、自行车和行人使用，有助于维持传统的网格系统，分散交通。甲板公园无法恢复这些连接。最后，虽然在市中心的东北部和西北部有完整的社区，但在市中心的正北大部分是空地和商业建筑。
笨拙的语言被甲板公园支持者使用的语言是“股权”的语言环境司法”,“连接”。前两种说法完全不正确。这是一个由市中心开发商推动的经济开发项目。它或许确实是一种便利设施，或许能够吸引新的私人投资，就像在达拉斯发生的那样，但它未能实现其声明的目标。
事实上，如果您查找Klyde Warren Park，您将无法在公平，环境或连接方面找到文章。您将找到包含标题的文章“Klyde Warren Park如何改变了达拉斯房地产“（D杂志, 2015年9月)。
当这些条款被用于经济发展项目时，它破坏了公平和互联互通的概念，当旨在纠正多年来公路破坏的项目被用来掩盖或转移对进一步破坏的关注时，它破坏了联邦资金的目的。
在顶部改变
“现在是时候终于解决主要inequities-including那些造成高速公路建成通过黑色和棕色社区,几十年的减持,小城镇和农村主要街道链,从卡车和不成比例的污染负担,港口,和其他设施,“交通部长皮特Buttigieg,在众议院交通委员会作证3月25日，说。关于这个话题的全国性讨论已经持续了几十年，但国务卿的言辞比支持者们习惯的更强硬。
他所描述的场景是El Paso发生的事情，曾经拥有西南最佳城市核心之一，如果不是国家。截至1925年城市规划的规定，一款精心设计的栅格，由路牌横梁，生产了一个美丽的社区城市。城市面料是现在，现在，在步行距离的邻里零售，公园和学校以及较大的零售业的集群中，城市面料是如何挽回的。
Nevertheless, El Paso political leaders and developers squandered this strong urban legacy and elected to follow the example of Southern California postwar sprawl.当高速公路来电时，它去了它的情况并没有令人惊讶。
其中一名受害者是林肯公园，位于埃尔帕索东北部的布莱克和布朗社区。高速公路摧毁了这个社区，并以I-10的形式在南北之间划出了一条分界线，这条分界线一直延续到今天。此外，林肯公园南部有一个Chamizal入口港，形成了一个混乱的立交桥、坡道和道路，工业和仓库设施穿插在整个社区。
el paso例子
埃尔帕索是一个港口城市，卡车和运输物流是这里的大生意，但它也是沙漠中的一个绿色山谷。随着气温的升高，它变得越来越灰色，被混凝土包裹着。政治领导人和控制建筑环境的开发商很少考虑通过城市中心、低收入和少数族裔社区推动国内和国际贸易的公平性。
TXDOT建议使情况更糟，城市和市中心开发商不会推回来。相反，他们准备支持高速公路扩大和正面道路，以获得追捧的市中心舒适度。它可能是一个非常好的舒适性，应该站在或堕落，但是当涉及股权和缓解时，城市改善应该在市中心，而不是在林肯公园，五分，尚甲烷，以及其他地方和西部在日落高度和旧金山区的西部。
甲板公园概念越来越多地在时尚中，在许多情况下，也许甚至最多，他们可以帮助公平或连接。但是，El Paso中的情况并非如此，司法语言被用来掩盖，或证明一个不好的提案。
这是政策制定者应该关注的问题，如果他们真的言出必行的话。
Sito Negron一直是记者，编辑和作家，涵盖政治，政策和文化。He currently serves as a communications director and policy aide for elected officials at the state and local level.他住在日落高度，埃尔帕索，是日落高度邻里改善协会的总统。
