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这家飞行汽车初创公司将为奥兰多带来一个“垂直机场”

多云,可能有交通堵塞

这家飞行汽车初创公司将为奥兰多带来一个“垂直机场”

德国的飞行出租车初创公司Lilium似乎正在成功优步到空中,作为总部位于慕尼黑的伴随矩阵Y公司昨天透露,他们正计划在上海建造一个“垂直机场”奥兰多该公司希望到2025年能有乘客在空中飞行。

宣布了17英亩的计划“智能”社区诺娜湖从效果图来看,美国第一个垂直机场奥兰多的水平水平令人失望。这座占地5.6万平方英尺的设施与典型的机场候机楼很像,而不是竞争对手提出的充满异国情调和未来感的电动垂直起降塔(eVTOL)。从效形图上看,Lilium的电动迷你飞机将在一个y形的单层垂直升降平台上起降,这个平台很可能是为了适应这个低矮的多功能社区而设计的。随着Lilium的扩展,该公司还希望根据位置部署不同的垂直端口类型。

而不是像无人机一样的飞行出租车由波音、贝尔和其他公司提出在美国,Lilium使用的是固定翼飞机设计,一次最多可搭载5名乘客。然而,每辆出租车上安装的36个电动马达可以旋转提供水平或垂直推力,每辆出租车最终可以以186英里每小时的速度单次充电行驶186英里。

来自lilium的佛罗里达狭长地带的地图,描绘了它的飞行出租车的范围
佛罗里达半岛的地图,显示诺娜湖垂直港口的范围。(百合)

据报道,这一范围是第一个垂直机场选址的主要因素,因为诺娜湖坐落在Lilium所说的该州的“航空大都市”中;除了能够覆盖186英里半径内的2000万居民外,游客还可以轻松到达奥兰多国际机场。根据边缘Lilium承诺,乘飞机旅行将比开车快得多,并且可以将奥兰多到坦帕的通勤时间从两小时缩短到半小时——前提是这家初创公司真的可以制造出一架能够做到这一点的电动飞机。到目前为止,人类还没有真正驾驶过飞机原型机。

为了建造这个耗资2500万美元的垂直港口,Lilium与奥兰多市和佛罗里达州展开了合作塔维斯托克发展公司开发和建设综合体。尽管该公司仍需通过一系列监管障碍,并证明其技术可以安全地运送乘客,但奥兰多市议会已经做到了据报道,他们正在考虑该公司获得831,250美元的退税,将其垂直港口引入该市。

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