而会议中心，体育场馆，多用途领域和其他肤场馆为了应对冠状病毒，世界各地正在被改造成临时医疗设施(新型冠状病毒肺炎)大流行,印度是否采取了不同的方法，让退役乘客转岗火车把车开进隔离病房

为了阻止病毒的传播印度铁路暂停所有服务直到4月14日。充分利用这一前所未有的暂停，政府运营的铁路服务——亚洲最古老、世界第四大铁路——正在改造多达2万辆旧车厢急救护理单元可以部署到该国医院床位短缺的偏远和重灾区。正如铁道部在一份声明在美国，这些教练“只是作为一种应急措施，作为卫生部工作的补充”。

为抗击冠状病毒做准备:在一项新举措中，铁路将火车车厢改造为COVID-19患者的隔离病房

现在，铁路将为病人提供清洁、卫生和舒适的康复环境。# IndiaFightsCoronapic.twitter.com/miYO3LOGfN

——皮尤什·戈亚尔(@PiyushGoyal)2020年3月28日

据《芝加哥论坛报》在美国，每一节经过改装的火车车厢——一节合适的隔离车厢——可以容纳多达16张病床，以及一个护士站、医生室和充足的供应空间。值得注意的是，改装后的汽车没有空调，因为当服务恢复时，更新的空调车厢将保留给普通乘客使用。目前，印度铁路所有16个服务区正在准备5000辆可容纳8万名病人的客车。根据印度快报自该计划首次宣布以来，平均每天有375座核电站完成了改造。

铁道部表示:“在封锁时期，人力资源有限，必须进行合理化和轮换，铁路不同区域几乎在这么短的时间内完成了如此多的转换，这是一项不可能的任务。”

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- VIJAY KUMAR SINGH (@pappubhaiya_)2020年4月6日

《印度快报详细的足智多谋，快速火力修改:

“四个厕所中有两个已经被改造成厕所。每个客舱一侧的中卧铺已移走，下铺作为病床。

“每个客舱都用合适的胶合板覆盖物隔开，每个病人区都有医用级别的塑料窗帘，让车厢看起来像一个真正的隔离病房。有供医生和其他医务人员使用的小木屋。提供更多的医疗器械插座，更多的瓶座作为静脉点滴架的支架等。它还提供了连接外部电源的设备。”

虽然没有迹象表明印度铁路不会在4月14日恢复运营，但无论感染人数开始激增，改造后的车厢都将准备好出发。印度目前有4778例冠状病毒确诊病例，136例死亡。尽管无论如何这都不是一个小数字，但对于一个拥有13亿多人口的国家来说，这是惊人的。相比之下，印度报告的死亡人数直接落后于密歇根州奥克兰县(人口:125万)和纽约州拿骚县(人口:137万)，确诊病例落后于丹麦和智利。尽管如此，印度这个缺乏医院床位的国家脆弱的公共卫生基础设施这在各州之间差别很大很可能还没脱离险境然而。

将数千辆火车改装成紧急隔离车厢似乎是一种过于复杂、不明显的解决方案，以应对极有可能出现的医院人满为患。人们可以想象，如果美国铁路公司(Amtrak)进入医疗行业，会是什么样子。但在印度，国家铁路系统也是其最大的雇主，农村地区基本上没有准备好应对如此严重的公共卫生危机，因此，就应急备份而言，这个想法是显而易见的。

作为美国有线电视新闻网印度铁路目前在全国运营着125家非火车医院。自1991年与Impact India基金会和印度卫生部合作启动以来，该机构还一直在运营生命线快车(Lifeline Express)，这是一所配备有手术室、私人治疗区、康复病房和医务人员住宿的流动医院。