官方的说法是:扎哈·哈迪德建筑师的为新北京大兴国际机场(PKX)向公众开放，预计每年接待多达4500万名乘客，到2025年有望接待7200万名乘客。

由已故的哈迪德本人与法国建筑工程公司共同构想ADP Ingenierie，这座庞大的“海星”建筑现在被认为是世界上最大的航站楼，占地750万平方英尺。它在不到五年的时间内建成，旨在缓解附近北京首都国际机场(油漆)，由福斯特建筑事务所(Foster + Partners)于2008年设计。位于另一端的中国”首都位于南部，位于大兴区郊区。

今天下午4点23分在中国第一架商用飞机起飞从机场前往广州。另外6个国内航班在下午5点前从4个跑道起飞。在接下来的几周和几个月里，一些航线将从PEK转到PKX，而一些航空公司，如英国航空公司，将把他们在中国的全部业务转移到大兴。目前，该机场每年将处理63万次航班。

一个之前报道对航站楼的全面内饰和许多标志性的扎哈设计时刻的影响。从弯曲的白色墙壁和天花板到光滑光滑的地板，这个机场可以说是世界上视觉上最复杂的机场之一。它的特点是径向天窗从结构的中心延伸到腿的长度。机场的屋顶覆盖着一层铜色的皮肤，从上面看，它真的很陌生。从内部看，它几乎具有一种新时代的现代主义基调。

机场的盛大开放就在中华人民共和国成立70周年的前几天。法国建筑工程公司ADP Ingénierie领导了ZHA的设计和扩建。

北京大兴国际机场现开放:https://t.co/wQcdCW5wRBDan Chung短片pic.twitter.com/UDYd4VY8lO

——扎哈·哈迪德(@ZHA_News)2019年9月26日