一个联合研究小组在阿姆斯特丹先进都市解决方案学院(AMS)和麻省理工学院Senseable城市实验室开发出了他们所谓的“世界第一动态”桥．由舰队提供动力自治电动船,roundAround将连接的阿姆斯特丹城市中心与阿姆斯特丹正在发展的marineterin，一个部分退役的军事基地，是AMS研究所和城市创新的生活实验室的家。该项目将是第一个全面应用Roboat该项目是两所学校之间为期五年的研究合作项目。
建造永久性的基础设施可能是昂贵、复杂和耗时的过程，尤其是在阿姆斯特丹交通繁忙的运河上。研究人员设想roundAround作为一种快速的方式，在阿姆斯特丹建立新的联系，并增加运河的使用，以缓解城市持续增长和变化的拥堵。
RoundAround一群机器人在运河上以连续的圆圈运动，非常同步巴斯比伯克利水生的数字。它们沿着预先设定好的路线移动，装备有摄像头和激光雷达技术，可以探测到障碍物或水中的变化，并在必要时利用四个推进器改变路线。当它们接近专门的对接平台时，机器人会锁定在导轨上，以提供额外的稳定性，让人们无需停车就能上车或下车。研究小组估计，该系统每天可以为数百人提供交通，以及其他好处。“包括该地区的市民和游客roundAround将为研究项目提供有价值的连续反馈循环，”AMS研究和定价主管Stephan van Dijk说。收集的数据将帮助机器人学习并进一步提高它们的性能。
但桥梁仅仅是个开始。
这些机器人采用模块化系统设计，可以容纳不同的甲板，提供不同的服务。研究人员希望有一天它们能收集和运输垃圾，按需提供水上出租车或拖曳服务，并安全地连接到为表演或“快闪”商店创建临时平台上。安全连接是通过一种新型的激光制导球-插座锁定机制实现的。研究人员正在努力改进这种锁存系统，它的潜在应用范围远远超出了建立安全的水上平台，包括货物装卸、充电站，甚至在太空中进行对接。
尽管自动驾驶汽车可能占据了所有的头条新闻，但阿姆斯特丹正在自动驾驶船的基础上建设其未来的基础设施。从一座城市的一座“桥”开始，也许有一天会连接并激活世界各地的水道。
