洛杉矶城市规划委员会批准了当地公司对南加州花卉市场的重新开发Brooks + Scarpa建筑事务所

这个占地四英亩的地块最重要的变化包括增加一座15层的塔楼,它将插入现有的花卉市场大楼。这座高205英尺的塔楼被分成三个区域,每个区域的顶部都有一个屋顶平台。它将容纳超过300个住宅单位和近64,000平方英尺的批发市场。

Brooks + Scarpa在整个物业中编织了步行道,并在街道上添加了花卉壁画,以统一开发的主题。这是洛杉矶,所以,当然,那里将会有停车场,总共将近700个停车位。根据该市的市中心设计指南(Downtown Design Guide),这片沥青铺面将被枫树大道(Maple Avenue)一侧的公寓所掩盖,并沿着华尔街(Wall Street)进行屏蔽。

这个价值1.7亿美元的项目预计将于今年开始建设,并持续到2022年。为了保持市场的开放,商家将被两次搬迁,一次搬迁到南楼,一次搬迁到北楼,同时对各个建筑进行翻新。

以花卉市场为基础的建筑开发效果图
大规模开发的建设引起了噪音和空气质量等潜在问题的争议。(效果图由Brooks + Scarpa Architects提供)

计划中的开发项目占地近四英亩,以第七街、华尔街和枫树大道为边界,将取代现有花卉市场(Flower market)的一部分,这是一座约18.5万平方英尺的建筑多用途层塔特色:

  • 323个住宅单位,其中32个供中等收入家庭使用
  • 64,363平方英尺的办公空间
  • 63,785平方英尺的批发市场空间
  • 零售面积4,385平方英尺
  • 13,420平方英尺的餐饮空间
  • 21,295平方英尺的活动空间
  • 681个停车位位于地上和地下

花卉市场的北部建筑占地约206517平方英尺,将作为项目的一部分进行保留和翻新。

呈现了面向洛杉矶市中心的多层次发展和地下广场
它将以多层的零售和办公空间为特色。(Brooks + Scarpa效果图)

Brooks + Scarpa将包括一系列穿过物业的地面人行通道。主塔将被分成三个层叠的体块,每个体块的顶部都有露台。计划还需要一系列的外部饰面,包括金属、玻璃,可能还有石头或预制混凝土。按照华尔街市中心设计指南(Downtown Design Guide)的标准,沿着枫树大道(Maple Avenue)的住宅单元将把上面的停车楼层遮盖起来,并对其进行屏蔽。

渲染街道旁边的花卉壁画和树木
翻修后的混凝土建筑将覆盖以花朵为主题的壁画,标志着该地区的存在。(Brooks + Scarpa效果图)

在投票批准该项目时,规划委员会也否决了该项目它的试探性地图有两个吸引力.第一个提案是由邻近的洛杉矶花卉市场的所有者和经营者美国花商交易所提交的,他们认为将居民引入花卉区可能会与现有的工业用途产生冲突。一份工作人员提交给委员会的报告显示,这两个花卉市场都在进行私下讨论,提起上诉是为了保留上诉人在该市审批过程中对该项目提出异议的权利。

代表美国花店交易所表示,她的客户支持邻国的发展,警告,该项目应设计缓冲未来居民从花市清晨噪声和车辆进入华尔街应该维护施工期间和之后。第二项上诉是由建筑工会联盟CREEDLA提出的,该联盟认为该项目的环境影响报告没有充分考虑噪音和空气质量。

开发分解图(Courtesy Brooks + Scarpa)
开发分解图(Courtesy Brooks + Scarpa)

南加州花卉市场的历史始于1909年当时它是由一群日裔美国花农在洛杉矶南街421号创立的,1912年搬到现在的位置。市场现有设施的老化被描述为项目背后的主要动力;市议员何塞·威扎尔(Jose Huizar)提出的动议称这两座建筑“功能过时”。但是,与其在洛杉矶市的范围之外寻找一个新家,这个拟议中的开发项目将允许对鲜花市场进行改造,并将其用于相关的商业用途,以确保其长期的生存能力。

委员会在投票批准该项目和否决两项上诉时,附加了一些条件,即该项目建议的壁画不应计入发展商提供公共艺术的义务,并应预留部分停车场供电动汽车充电。此外,委员们投票要求所有的地面以上的停车场完全从视野中屏蔽——这一条件已经被通过放在其他几个项目上最近在尸体上发现的。项目权利将由市议会的规划和土地使用管理委员会考虑。

花卉市场项目位于枫树大道对面的一个地面停车场,开发商Realm Group在那里设有停车场获得建造一座33层公寓楼的权利在第七街对面649年阁楼401年福罗阁楼-两个永久性的支持性住房项目现在正在由Skid Row housing Trust建造。