坦克被击沉了。

纽约市政府否决了一个团体的想法:将布鲁克林海滨的大型废弃油罐改造成后工业时代的游乐场。取而代之的是，该地块正在清理其工业遗迹，清理干净，并作为扩建部分归还布什维克入口公园威廉斯堡和绿点之间的边界上的东河绿地。

拆除坦克标志着该地区居民的胜利，他们想要一个拥有宽敞空间的公园。然而，对于一群较新的设计师和房地产专业人士来说，拆除代表着失去了一个机会特色工业基础设施的创造性再利用。

多年来，威廉斯堡和绿点镇的居民一直在争取在东河(East River)滨水区建一座公园，因为该地区正逐渐远离其工业根源。许多人把未来的绿色空间看作是几十年的污染。2005年，市长迈克尔·布隆伯格(Michael Bloomberg)与居民和地区利益相关者达成协议，将滨水区重新划分为住宅用途，以换取一个28英亩的公园。

一位著名的股东，布什维克湾公园的朋友们他主张建一座公园，里面有棒球场和开阔的草坪，还能看到曼哈顿的壮观景色。自开创性的十年前，这座城市以零敲碎打的方式获得土地巨大的代价。

目前的争议集中在一个七英亩的地块上，该地块支持贝赛德油库(Bayside Oil Depot)，这是一个汽油储存设施，以10个五层楼高的油罐而闻名，这些油罐隐约出现在布什维克湾(Bushwick Inlet)的南侧。该市于2016年3月以5300万美元的价格买下了那块土地。

对于那些希望油罐消失的人来说，这些基础设施是对我的重工业带来的环境恶化的丑陋提醒。对其他人来说，坦克是一个帆布信息化的再生这将利用北布鲁克林的创意声誉。

三年前，建筑、设计和房地产领域的专业人士联合起来，提议将这些水箱改造成画廊、花园和牡蛎养殖场。小组领导Stacey Anderson和Karen Zabarsky组建了一个团队，其中包括建筑师Jay ValgoraSTUDIO V Architecture和景观设计师肯·史密斯肯·史密斯工作室。他们一起提出了一个名为“坦克”的愿景制造商公园)，推翻了这样一种观点，即公园要想成功，就必须清除工业遗迹。

《老友记》的成员之一、纽约Higgins Quasebarth的合伙人沃德·丹尼斯(Ward Dennis)从一开始就认为《坦克》不可能成功。

“替代方案在社区中从未真正得到很多关注。开放空间是优先考虑的，”丹尼斯说。

关于坦克的另一个争论焦点是公共安全;储罐周围和下面的地面有毒，需要修复。“储罐”组织聘请了一位外部环境顾问，他认为可以就地修复储罐，但市政府认为，必须将储罐移除，以便进行全面清理。

纽约市公园部门的一位发言人告诉记者建筑师报(AN)拆除工作于7月开始。