《潮汐》的第一阶段伦敦的版本高铁该博物馆于周五正式向公众开放。设计的迪勒·斯科菲迪奥+伦弗洛(DS+R)与伦敦公司合作Neiheiser Argyros，就职部分线性公园标志着整个三英里长的景观的五分之一到达泰晤士河岸边。

作为一个位于城市新兴创意区的户外文化目的地，格林威治半岛当地发展办公室主任克里·西布森(Kerri Sibson)称之为“大胆的3D景观”，非常适合享受自然和吸收艺术。西布森在一份声明中说:“‘潮’为伦敦带来了无与伦比的户外体验。”“最重要的是，这是一个适合所有人的地方。”

完工后，这座高架和地面公园将贯穿并连接七个不同的社区，作为占地150英亩的格林威治半岛区(Greenwich Peninsula)的一部分。这个新的城市飞地将以建筑而自豪圣地亚哥卡拉特拉瓦、C.F.莫勒;耶鲁大学管理学院,SelgasCano目前，它被宣传为伦敦新兴的艺术和设计社区。在未来20年的建设过程中，潮汐只是吸引未来半岛居民的一个因素。这个庞大的计划包括增加15,000套新住房，近4,000套经济适用房，13,000个新工作岗位，两所新学校，以及48英亩的公共绿地，这是由于该地区最近因加强与伦敦市中心的交通连接而引发的复兴而推动的。

虽然这个发展水平比DS+R的高线要大得多启发了纽约的切尔西“潮汐”实际上是一个超前于该地区未来发展的项目，当然，它是从零开始的。与DS+R的开创性城市公园项目不同，英国的迭代将与建筑物串联建造，这些建筑物将在其上方和周围建造，同时仍然使自然，艺术和城市景观成为景观的焦点。根据建筑师的说法，它也不一定是一个旅游目的地，他们将其设想为当地人的一个喘息之源，有充足的程序进行冥想，跑步和醒来。

The Tide的第一部分设有反映河流潮起潮落的弯曲走道，以及露台和俯瞰，所有这些都由28个角钢杆支撑。公园最初的一些视点以高达29英尺的支撑结构为特色。道路本身也很突出，条纹图案兼作寻路工具，引导游客从一个部分到另一个部分。巨型雕塑达米安赫斯特艾伦·琼斯已经在介绍部分出现了

Tide的地上路线作为覆盖下面广场的天篷，DS+R使用沥青和花岗岩葡萄牙铺路石进行表面处理。爱丁堡的景观工作室恶心。马克斯为公园的许多高架和下沉花园设计了一个有质感的视觉，其中一期包括原生桦树和松树、水边树、时令球茎、观赏草和部分地被植物。

所有的开放空间，上面，下面，和公园内，包括jetty花园还有一个野餐区，拥有一张88英尺长的公共桌子，旨在邀请即将到来的当地人从海滨体验这座城市，并通过它创建社区。这些激活区域构成了一个娱乐、文化和健康的网络。DS+R项目的合伙人Benjamin Gilmartin说，the Tide的目标是“在格林威治半岛的日常节奏中嵌入一个新的公共领域”。

吉尔马丁在一份声明中说:“沿途的各种规划将像岛屿一样欢迎通勤者、游客、骑自行车者和跑步者的涌入，同时也为暂停沉思、交谈和观看人们提供了亲密的场所。”