从美国首都有环保意识的立法者那里得到启示，洛杉矶该地区的市政实体正在制定计划，以改革和重新包装该地区现有的可持续发展目标绿色新政旨在消除碳排放，促进社会公平。本周，洛杉矶市长埃里克·加西蒂公布了一项内容广泛的“绿色新政”。计划这个城市要求在2045年之前完全消除城市的碳排放。

就像亚历山大·奥卡西奥-科尔特斯和埃德·马基支持的绿色新政倡议一样，加尔塞蒂对洛杉矶未来的设想旨在统一环境和社会政策，以减少城市的碳足迹。根据这一愿景，洛杉矶将在2050年前将建筑能耗减少44%，在2045年前将人均车辆行驶里程(VMT)减少45%，并确保该市75%的新建住宅单元距离公交车站不到1500英尺(约合3900米)，以及其他目标。这些努力将以新的职业培训计划为指导，这将有助于向城市居民传达经济前景。

根据该计划，洛杉矶市也希望解决其长期存在的水资源问题，并计划在当地获取70%的水，同时每年收集15万英亩英尺的水，并在2035年之前将城市范围内使用的水全部回收。

与此同时，美国人口最多的洛杉矶县正在制定一项长期计划区域可持续发展规划在…的帮助下BuroHappold加州大学洛杉矶分校(加州大学洛杉矶分校)和社会正义非营利组织自由希尔基金会．

根据一份新闻稿，该倡议将部署“一套战略和行动，以创建一个有韧性、包容、公平和可持续的国家”，并呼吁消除到2035年，道路上的柴油颗粒排放将达到100%，到2045年，80%的水由当地供应，到2050年，在全国范围内实现碳中和。

该计划背后的团队最近公布了一份提案草案，可在OurCountyLA.org在社区成员和来自292个区域组织的630多名利益攸关方的帮助下，该计划正在进行中。

如果这些计划获得成功，将标志着该县1,000万居民生活方式的重大转变，并可能重塑该县的建筑环境和交通基础设施。

然而，加尔塞蒂市长的计划受到了环保组织的抨击，因为它的力度不够，比如“日出运动”(Sunrise Movement)的当地分会。这个由年轻人推动的组织帮助制定了奥卡西奥-科尔特斯众议员的“绿色新政”立法。加州大学洛杉矶分校交通研究所副主任胡安·马特告诉记者限制因为市长的计划只考虑减少车辆行驶里程，而且严重依赖电动汽车的使用，“这里列出的任何措施都不会带来超过5%的减少，”他补充说，“这可能不会给他们带来任何好处。”