连续的城市：十四篇关于建筑和城市化的论文
李若普
公园图书，2017年
39.00美元
瑞典裔美国设计师兼作家拉斯·勒鲁普(Lars Lerup)出版了一本新书。连绵的城市（Park Books，2017）通过14篇不同但相互关联的文章，展示了他对建筑、城市和居住在其中的人的最新想法。这本漂亮的书用哑光封面装订，封面上印有勒内·马格里特的画大众全景（1926），描绘了建筑、森林和海岸相互叠置，每个上层的地平面被锯开，露出下面的地层。事实证明，这幅图是一个完美的路标，表明了这些（和其他）看似离散的领域之间存在着不可分割的联系，这正是勒鲁普以其他方式进行情节式调查的关键所在。
勒鲁普的前两个冠军-一百万英亩&没有分区（建筑协会出版物，2011年）和在这个城市（麻省理工学院出版社，2001年）-承担汽车工业的城市作为一个严肃的研究课题。他们超越了以欧洲为导向的城市学家对这种环境的不屑，认为这种环境只是“蔓延”，去发现和研究嵌入在这种建筑结构中的常常超现实的并置。这两本书都显示了勒鲁普对休斯敦的迷恋。1993年，他第一次从加州伯克利搬到休斯敦，担任美国加州大学伯克利分校的院长赖斯建筑学院，这个职位他一直担任到2009年。他目前是那里的教授。休斯顿在20世纪80年代，迪拜对建筑业的影响就如同今天的迪拜——一家石油资本公司在雄心勃勃的开发项目上花费巨资，却不太注意规则。勒鲁普在建筑学术界对这一主题的支持（他一直是一个声音，还有其他声音）在很大程度上挽救了这一学科，使其免于自我造成的过时，这一观察表明，目前全球约80%的城市环境都是围绕汽车设计和建造的。他的领导还支持和推动了在这一领域做过重要工作的其他学者，包括赖斯的同事阿尔伯特·波普，他的开创性著作，梯子（普林斯顿建筑出版社，1996），为认真考虑战后美国城市奠定了基础，前赖斯助理教授基思·克鲁姆维德的最新著作，另一个美国的地图集：建筑小说（Park Books，2016），探索郊区的投机未来。
勒鲁普的另一个关注点是主观性。20世纪70年代，在加州大学伯克利分校的一次休假中，彼得艾森曼邀请他到纽约的建筑与城市研究所(雷姆库哈斯在写癫狂的纽约就在大厅那边）。勒鲁普的设计作品展示了与正式探索和陌生化的联系，但在艾森曼试图将建筑从用户手中解放出来的地方，勒鲁普的野心一直是探索城市居民的问题。例如，他在华盛顿特区的国家标准局（National Bureau of Standards）做了几年的研究，研究疗养院中的人们如何恐慌并逃离着火的建筑物。其结果是将一系列出版物汇编成从火灾中学习：建筑师防火入门由一系列手绘漫画组成，描绘护士和病人对地狱的反应。
在里面连续的城市，Lerup向人类世．引言中写道:“人类世让我们认识到，我们生活在一个由我们自己造成的新的(灾难性的)地质时代。这不再是自由和社会之间的争吵，而是避免灾难的需要。由于缺乏简单的答案，我们现在寻找改变的机会，绕过新城的阴暗面，这是早期书籍所处理的，在建筑中寻找积极前进的方法。”他认为，城市和郊区、城市和农村之间的概念区分已经不再有效。“城市，”他写道，“是不可避免的。城市无处不在。”
勒鲁普寻找建设性的例子，带领读者踏上了一段跨越全球、深入人类住区历史的旅程。他在Teotihuacán的计划和OMA的西雅图图书馆之间建立了联系，在Roberto Burle Marx的作品中调查了自然环境和建筑环境的共存，考虑了Herzog&de Meuron的迈阿密车库的协同效应，并担心用户的拓扑体验和规划师的地形方法之间的不稳定关系。他的发现既有启发性，也令人不安。如果人类要在全球化时代生存下来全球变暖（人类世最具威胁性的结果），还有很多工作要做。
