负责住房和经济发展的纽约副市长艾丽西亚·格伦和美国铁路公司董事长安东尼·科夏昨天在媒体吹风会上宣布，西部Sunnyside Yard的总体规划皇后区将从2018年夏天开始。由当地利益相关者和技术专家组成的指导委员会将指导这一进程Vishaan Chakrabarti的加索尔将领导总体规划团队(确认一个3月底起泄漏）.

PAU的团队和指导委员会将利用委托的可行性研究的结果2017年2月作为规划未来180英亩活跃铁路站场的起点。在接下来的18个月里，指导委员会和规划团队将制定如何最佳开发该地点的长期计划，以及最可行的第一步将是什么。纽约市经济发展公司(NYCEDC)和美国铁路公司(Amtrak)希望保持这一进程的前瞻性，因此也将定期与社区进行检查。

由纽约市和美铁共同主持的35人指导委员会包括Sunnyside社区委员会的几名成员;区域规划协会主席Tom Wright;拉瓜迪亚社区学院校长盖尔·梅多;以及开发商、建筑协会、美国铁路公司(Amtrak)、纽约交通协会(NYCHA)和其他与该项目有利益关系的团体的代表。同样值得注意的是Cali Williams的任命，他是NYCEDC的长期雇员，担任Sunnyside Yard的主任。

任何最终的计划都将涉及覆盖铁路站场的大部分区域，同时保持它为在下面运行的美铁、长岛铁路(lrr)和新泽西交通(New Jersey Transit)列车运行。为此，真正的总体规划顾问团队是纽约公司的名人秀。Thornton Tomasetti将负责结构工程，山姆·施瓦兹工程部将负责机动性规划和工程尼尔森·伯德·沃尔兹被选为景观设计师。意大利公司Carlo Ratti Associati还被选为项目的“未来学家”，以帮助指导扩展团队对可能性的思考。

最初的NYCEDC可行性研究确定，80%到85%的场地是可以装饰的，有可能建造多达24,000个住宅单元，19所学校和52英亩的公园，耗资190亿美元。虽然在5月2日的会议上没有明确提出货币方面的考虑^nd会议上，有人指出，这个项目将是对西皇后区的一项重大投资。现在，指导委员会将首先致力于决定如何推进社区最希望从开发中得到的东西。

指导委员会的成立正值该车场的关键时刻，因为MTA也将在该车场开展工作，使East Side Access项目上线(允许LIRR列车到达中央车站)。科莫州长承诺，该项目将于2022．