的遗迹芝加哥纽约市的工业历史将被重新开发生态公共空间．根据芝加哥规划与发展部的说法，一英里长的北布兰奇运河将被拆除重新开发为芝加哥市民和野生动物提供服务，主要集中在分区街和北大道之间的运河东侧，计划于2018年底完工。

由芝加哥开放空间影响费资助，北布兰奇运河的野生一英里将为鱼类、海龟和无脊椎动物的栖息地改善奠定基础，并创建植物岛屿、观景台和独木舟，以及其他环境改善。

“荒野一英里”是芝加哥河沿岸坎齐街和富勒顿大道之间760英亩土地改善计划的一部分，是北分支框架计划的一部分。北分支框架计划是拉姆·伊曼纽尔市长工业走廊现代化倡议的一部分，这是一项多年的努力，旨在审查和完善城市工业走廊系统中的土地使用政策。北支流运河的计划将包括实施的最佳做法，以及与私人业主和开发商合作的细节。

为了避开芝加哥河北支流的弯道而开凿的一条捷径，北支流运河于1857年由芝加哥第一任市长威廉·b·奥格登(William B. Ogden)完成。北布兰奇运河的建成创造了被称为鹅岛的地区，这里的工业发展在20世纪初蓬勃发展，现在作为芝加哥的新科技中心越来越受欢迎。

伊曼纽尔市长在一份声明中说:“这一举措将改善北布兰奇运河，使其成为整个城市真正独特的海滨，游客将能够通过前所未有的公共通道参与和欣赏城市的生态系统。”

野生一英里的提议是在芝加哥市议员推动增加公众进入芝加哥河整个北支流的提议之际提出的。最近出现了一些重新开发滨河地带的私人计划，比如斯特林湾(Sterling Bay)的林肯广场(Lincoln Yards)项目，该项目包括原a . Finkl & Sons钢铁厂，将提供住宅和办公楼，此外还将连接606，这是一条2.7英里长的线性绿道，位于一条原铁路线的旧地。