谨慎和胆怯一直是他的主要特点休斯顿在过去30年里，美国的商业房地产市场一直处于领先地位。但是，在过去的几年里，当地开发商Steve Radom和他在Radom Capital的团队几乎是单枪匹马地将建筑复杂性带回他们最近的系列商业的发展。从20世纪70年代到80年代中期，休斯顿是国际建筑圣地。在这些年里，开发商们相互竞争，在拥挤的房地产市场上委托最好的建筑师设计更轰动的项目，这是出了名的。随后，油价暴跌重创了这座城市的经济。自那以后的几十年里，随着雄心勃勃的开发商止步不前，休斯顿的建筑景观一直落后于附近的奥斯汀、圣安东尼奥和达拉斯。最近的水力压裂石油崩溃更是加剧了这种情况。即使是休斯顿最伟大的现代开发商杰拉尔德·海恩斯(Gerald Hines)，也已经远离了为他带来名望和成功的杰出建筑。今天，他的建筑很有品味，但完全不引人注目。

在这种环境下，Radom的商业零售项目值得注意。Radom和他的团队在优秀设计的基础上委托有才华的建筑师。他们在理念和执行上坚持严谨和质量。他们的项目没有遵循一套安全但乏味的开发规则，而是巧妙地重新想象了最平庸的建筑类型:商业街。结果令人兴奋。事实上，他们在休斯顿不稳定的经济环境下立即出租，再次证明了好的设计是一个很好的商业实践。

Radom迄今为止最大的项目是Heights Mercantile，这是一个低层零售中心，部分位于休斯顿高地历史街区(Houston Heights Historic District)，位于市中心西北几英里处。总部位于Michael Hsu建筑事务所设计了外壳和核心的扩建以及一些内部设计。正在崛起的休斯顿建筑师Schaum / Shieh而且内容架构设计额外的内饰。国际公司的休斯顿分公司SWA集团是景观设计师，而位于休斯顿的平面设计公司Spindletop设计了图形标识。

海茨商业中心包括六座新建和改建的建筑，其中两座受到保护具有历史意义的地标-分布在8处房产上，这些房产是在14个月的时间里通过四次独立交易收购的。从1967年到2007年，当地一家餐厅集团Pappas Restaurants使用了其中三座现有建筑作为总部。帕帕斯的两栋建筑经过改造，包括一套商店和一个酒吧。Pappas的第三栋建筑是一个用于冷藏的一层预制金属仓库，它被拆除并被一栋两层建筑所取代，一楼是零售和餐厅空间，二楼是健身俱乐部和办公室。这两座受保护的历史建筑是一层木框架平房。它们被改造成了一家服装精品店和一家冰淇淋店。在其中一间平房后面建了一座小的单层木结构建筑，里面有一家咖啡馆。

虽然休斯敦没有分区，但它有其他的土地规划方法。其中最繁重的是过多的街道外停车要求，这迫使设计团队在组织场地时发挥创造性。通过重新利用而不是取代帕帕斯的建筑，开发商得以维持现有的，但现在是非法的正面停车。大部分额外需要的停车场被安装在平房和新的两层建筑之间。据开发商说，市政府要求拉东在面对高地大道(Heights Boulevard)的平房正北买下的最后一块地，完全用作停车场。幸运的是，140个停车位并没有压倒开发，这要归功于创意景观和选址决策。

休斯顿高地，就像休斯顿市一样，是一个由各种各样的住宅和商业建筑组成的破旧集合。1891年，它被定位为有轨电车郊区，实际上很少有1900年以前的维多利亚式房屋。遗留下来的历史建筑大多是1910年代的安妮女王(Queen Anne)工人小屋和20世纪20年代和30年代的平房。这里点缀着上世纪六七十年代的花园公寓，偶尔还有一层或两层的战后商业建筑。直到2010年，该市的保护条例被修改，禁止在指定的历史街区进行拆除，最后的安妮女王别墅和平房很快被联排别墅开发项目和填地的仿维多利亚式房屋所取代。

Heights Mercantile通过提供自己的各种建筑组合，巧妙地解决了其多元化的社区。建筑师并没有像最近休斯顿高地及其周围的strip开发项目那样，在整个场地上复制同一座建筑，而是有意识地让每座建筑看起来和感觉都不一样。此外，他们随意地将它们分布在场地上，场地被一条活跃的街道、一条受欢迎的远足和自行车道、一条排水地役区和一条废弃的小巷以非常特别的休斯顿方式分割开来。结果是在庆祝休斯顿的混乱。而且，再加上一些巧妙的景观美化，它们让人感觉诱人而清新，而不是混乱和沉闷。如果这是拉多姆和他的团队想要为休斯顿推广的愿景，那么我完全支持。从它完全被填满的租赁空间来看，房地产市场也是如此。