七个月后Elon Musk声称他得到了特朗普政府的“口头政府批准”，从那里建造地下超级高铁华盛顿特区现在看来，他的计划可能真的要实现了。麝香的无聊的公司有获得许可开始在华盛顿特区进行探索性挖掘，因为有一天可能会成为华盛顿特区-巴尔的摩-费城-纽约路线上的一站。

马斯克对超级高铁(Hyperloop)提出了一些雄心勃勃的要求，这是一个高速铁路系统，时速将达到近800英里，将华盛顿特区和纽约之间229英里的行程缩短到29分钟。相比之下，美国最快的列车是美国铁路公司(Amtrak)的Acela Express，最高时速为每小时150英里三个小时．

与美国铁路公司(Amtrak)的轻轨网络不同，超级高铁系统将更类似于超音速地铁，用电动雪橇在每个城市分散的车站之间移动，最多可容纳16人或车辆，而不是每个城市一个集中的火车枢纽。

现在，“无聊公司”将开始挖掘位于纽约东北大道53号的一个空置停车场，该停车场位于美国烟酒枪械及爆炸物管理局总部附近，该公司已经获得了华盛顿特区政府的一份含混的许可。最初的探索只是解决后勤问题的一部分，因为如果要建成一个州际超级高铁网络，The Boring Company将需要在建筑物、基础设施、公用事业、道路和几乎所有其他东西下面挖隧道。据报道，该市交通部一直在试图确定马斯克的公司还需要哪些其他许可。

尽管如此，监管部门的每一项批准都让超级高铁离现实更近了一步。在2017年10月马里兰州州长拉里·霍根(Larry Hogan)允许马斯克开始挖掘一条10英里长的超级高铁轨道，用于未来从纽约到华盛顿特区的线路。尽管沿途的城市领导对这一决定表示惊讶。联邦政府还需要给予钻探公司适当的许可，允许他们在联邦拥有的土地上进行挖掘，而这条拟议中的路线要穿过几段土地。

虽然钻探公司的钻探技术和在城市地区下隧道的能力仍在进行测试洛杉矶霍桑，至少该公司有能力为自己的努力提供资金;在撰写本文时，马斯克的促销票已经售罄无聊公司的火焰喷射器．