这是一个关于我们全球城市未来的故事⋯⋯这也是一个关于美国近代城市历史的故事⋯⋯在这种情况下，官僚主义的、“自上而下”的城市建设方法⋯⋯几乎没有居民的投入....公民简:为城市而战表明反民主的城市规划和建设方式从根本上是不可持续的;要让未来的全球城市在社会、经济和生态方面取得成功，“自下而上”的基层方式是必不可少的。

简·雅各布斯以一己之力削弱了她那个时代的正统城市规划模式，纽约“建筑大师”罗伯特·摩西的大规模城市更新项目就是例证。

新电影的官方网站上写道，公民简:为城市而战该片为11月10日的DOC NYC电影节开幕。它显然站在雅可布的大卫一边，而不是摩西的歌利亚。正如保罗·戈德伯格所说，“他们之间的不和是出了名的。这确实变成了一场对立力量之间的战争。今天，我们仍在世界各地进行这些斗争。”

这是一个伟大的故事，对我们的世界有着重大的意义。这里有引人注目的档案镜头和照片，还有包括玛丽·罗、迈克尔·索金、罗伯塔·格拉茨、托马斯·坎帕内拉、埃德·科赫、亚历克斯·加文和戈德伯格在内的一大批谈话领袖。

雅各布斯丰富的故事不仅仅是他与摩西的对峙(罗告诉我，她在多伦多与雅各布斯共事的10年里，她从未提到过一次罗伯特·摩西)。雅各布斯看到灰色的阴影，用她的观察力发现“不寻常的线索”或例外，不受规划实践的理论和教条的束缚。具有讽刺意味的是，雅各布斯对眼前所见的分析，如今已被编纂成一种被人们盲目追随的福音(公民简与小说中专横的查尔斯·福斯特·凯恩(Charles Foster Kane)截然不同《公民凯恩》)．这让我想起了巨蟒剧团布莱恩的生活这是对弥赛亚(Brian和他的邻居耶稣基督同一天出生)的滑稽模仿，他恼怒地对崇拜他的追随者说，“你们必须自己思考!他们鹦鹉学舌地回答:“我们必须自己思考!”雅各布斯身手敏捷，善于创新，善于倾听，善于观察，而后成为实干家。

雅各布斯的课程非常丰富。尽管我赞赏导演的观点和对雅各布斯的支持，但我担心的是对故事和事实的过度简化。虽然电影只能给出大致轮廓和有重点的论点，但我们仍然需要注意，有很多因素在起作用。(上面引文中的“单枪匹马”和“不民主”是线索。)

摩西在20世纪30年代的进步运动中脱颖而出，创造了公园、游泳池、操场和海滩等公共空间，让所有人的生活更美好。战后，他将自己的职权扩大到“建设协调员”(他总共拥有12个头衔，如纽约市公园专员、三区大桥和隧道管理局主席、国家电力委员会主席——都是未经选举的)，这赋予了他管理公共住房的权力。他向贫民窟宣战，称其为癌症，他对城市衰败的解决方案是拆除和重建。有了充足的联邦资金，他们的目标是建立一个“高速公路塔城”，用雅各布的话说。戈德伯格指出，这在当时是一种普遍的信念，但这是要付出代价的，雅各布斯就是一根避雷针，鲜明地指出了这一点。

雅各布斯的灵感来自东哈莱姆区。该社区是美国低收入公共住房项目最集中的地区，有1.54平方英里，其中24个纽约市住房管理局(NYCHA)的发展。也被称为El Barrio或西班牙哈莱姆区，在未翻新的地区，雅各布斯观察到一个生态系统，而不是混乱，充满活力的潜在秩序、节奏和复杂性，以及密度的美。她还注意到，在这样的城市更新开发项目中，规划者的意图并没有得到满足(当她问费城的开发商，为什么他们在社会山(Society Hill)的新建筑没有按照宣传的方式运作时，她说，他们告诉她，这是因为人们愚蠢，没有以正确的方式使用空间)。

在电影制作者看来，从摩西(Moses)俯瞰天空的鸟瞰与从街道(Jacobs)俯瞰的神一般的景象，体现了规划者的修辞与雅各(Jacob)的常见性观察之间的反差。当摩西说到那些为他的建筑而被迫迁移的人们时，他的无情和漠视表现得很明显，“你不能做煎蛋卷而不打破一些鸡蛋”(这是弗拉基米尔·列宁等人说的)。为了实现他的计划，他打碎了几十个鸡蛋。

提到雅各布斯的书，的死亡和《美国大城市生活》，坎帕内拉说:“当死亡和生活它在60年代上映，是一个响亮的号召。就像马丁·路德把95条论纲钉在教堂门上。这本书确实是第一本令人信服的、通俗易懂的，对关于我们城市的主流思维提出质疑的整套观点的清晰表述。”

我们看到了“城市迁移”这一不可逾越的愚蠢之举的证据，圣路易斯普鲁特-伊戈(Pruitt-Igoe)的爆炸就是明证。在电影片段中，我们看到这不是一个孤立的例子;我们看到巴尔的摩的墨菲之家、芝加哥的湖滨之家和费城的密尔溪之家的内爆被遗忘，承认它们是巨大的错误。

这是一幅复杂的图景。让我们不要忘记，东哈莱姆区并不是今天这样令人满意的社区。埃尔巴里奥是上世纪六七十年代受打击最严重的地区之一，当时纽约市正与毒品滥用、种族骚乱、城市外逃、帮派冲突、纽约市最高的失业率、少女怀孕、犯罪和贫困以及食物匮乏等问题作斗争。房屋拥挤，维护不善，经常成为纵火的目标。公共住房项目可能不是理想的解决方案，但问题是多方面的，许多人渴望现代、清洁的替代方案。

另一个建筑的大问题是汽车交通。影片展示了1939年世界博览会通用汽车的未来世界，展示了高速公路和原始的城市和郊区。作为纽约市公园专员，摩西与博览会有很深的关系，所以这可能是他开始迷恋高速公路作为解决城市问题的方法的原因吗?这就是他从战前为普通人建造公共设施的“天使”摩西，转变为战后摧毁城市结构的“魔鬼”摩西的时候吗?

毫无疑问，摩西优先考虑的是汽车，而不是街头芭蕾，但情况并不总是那么简单。(在纽约在美国，即使你可以通过铁路或轮船将货物运送到仓库，你也没有其他选择。)横越布朗克斯的高速公路确实把布朗克斯分成了两半，摧毁了许多社区，但我们真的能责怪它把南布朗克斯变成了阿帕奇堡吗?毫无疑问，这是一个因素，但也有可卡因流行、白人外逃、废弃的建筑、帮派、红线、纵火(还记得“布朗克斯在燃烧”吗?)和其他社会、经济和政治力量。

保罗·鲁道夫的计划。(美国国会图书馆提供)

随着集体的叹息，我们仍然松了一口气，因为曼哈顿下城高速公路从未建成，然而，展示摩西计划的图纸实际上是一个创造性的，未来的后摩西计划保罗•鲁道夫该项目由福特基金会在1967年至1972年期间资助(摩西在1968年下台)，其特色是单轨铁路、人流车，以及沿着高速公路排列的超现实的乐高式垂直房屋。

更复杂的是摩西华盛顿广场计划延伸第五大道，以便交通可以通过公园。雅各布斯在1958年的反对并不能说明一切。在电影中，有一张那年的挑衅性照片，上面有一条横幅，写着“最后一辆车通过华盛顿广场”，表明车辆已经穿过了公园。事实上，从20世纪30年代起，摩西就一直试图改变广场周围的交通规划，先是在广场周围画了一个圆圈，绰号为“浴垫计划”，然后是1947年的“罗杰斯计划”，该计划也改变了广场周围的交通路线，并拆除了喷泉。每次都有反对意见。

至于其他使用纪实材料来支持论点而不是准确的新闻报道的做法，这是个人的:我在影片的一系列镜头中看到了我的公寓小区——东河住宅(East River Housing)，它被清楚地标记了出来，被用作摩西(Moses)建造的摧毁社区的公共住房的例子;然而，东河是由国际女装工人(ILGWU)建造的社会主义住房，从来不是公共住房系统的一部分。没有任何区别，真正起作用的是公园里的一座塔。

什么雅可布对于她的社区和她的时代来说，这是正确的，许多公理是普遍正确的，但它们被视为福音，就像现代主义被开发商扭曲，建造简单、廉价、乏味的建筑，而不是像西格拉姆大厦(Seagram Building)这样的瑰宝。

这部电影既关注城市的过去，也关注城市的未来，但对于如何应对，影片几乎没有什么建议，除了回到雅各布的观察，让旧的活下去。这不是寻找新的解决方案，甚至不是一个新的简·雅各布斯。这是关于编纂和简化她的努力。看看你自己是怎么想的——这值得一看。

公民简:为城市而战。导演:Matt Tyrnauer

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