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地图上的追求

地图上的追求

威尼斯圣马可广场。
w·w·诺顿提供

伟大的公共空间
罗伯特·f·盖特
W.W.诺顿公司
65.00美元

罗伯特·盖特写的这本书会让你想坐上飞机,重温你见过的每一个历史广场,然后去那些你在罗兹、南希和哈利法克斯等偏僻的地方错过的广场。

奇妙的彩色地图,灵感来自罗马的诺利地图,帮助你理解固体和空间,区分花丛和人行道,掌握街道模式,并在某些情况下,识别重要的建筑作品。成堆的照片和偶尔的单色历史印刷品使您能够体验广场(很少是方形的)。测量可以让您感知所描述的每个正方形的大小和比例,并将它们相互比较。简短、清晰、翔实的文本为上下文提供了足够的历史信息。

罗马卡米多格里奥广场。

w·w·诺顿提供

Gatje是纽约建筑师,Marcel Breuer和Richard Meier的前合伙人,著有《马塞尔·布鲁尔:回忆录(Monacelli出版社,2000)。这是一本只有建筑师才能写出来的书,书中强调了仔细的观察、测量、材料、方向和变化。虽然它大约有11 × 11英寸,224页,是一本精美的咖啡桌书,很可能会激发与游客的对话,但如果它有一些小巧的便携形式,那就太棒了。我希望所有广场都有像盖特耶这样的地图。

唯一缺少的东西——加上它会模糊它的论点——是使用,或者是在这些城市空间里发生了什么。书中大多数美妙的意大利广场周围都有一些机构和住宅的组合,或者有人住在附近的街道上。许多地方附近都有旅馆,或者到处都有游客。当然,意大利人也会经过他们的广场,停下来喝酒,在那里吃饭。上世纪六七十年代,当美国的规划者们试图在城市中心建造专门用于商业的广场时,他们忽视了(或希望看到)这种行为。

这项工作仍在进行中,正如上一个项目所示,俄勒冈州波特兰市的先锋法院广场,始于1981年。虽然它在一个相当适合步行的城市里是这种类型的一个很好的例子,但它周围是写字楼、百货公司和法院,所以它与意大利广场或纽约市的联合广场、华盛顿广场和麦迪逊广场非常不同。坦率地说,这在一本关于有人居住的城市空间的书中是不寻常的,因为它包括了一个当地的例子——令人眼花缭乱的洛克菲勒中心广场。我完全理解他为什么选择这些方块,因为它们给书带来了一些地理和时间的平衡。但被商业区的高楼大厦包围,它们不太适合。不过,把它们包括进来,让我觉得他现在应该写一本关于美国公共空间的书,从新英格兰的绿地到最近波特兰类型的城市干预,因为美国的故事是一个非常不同的故事。美国的城市,也许除了我们自己的城市,都是为了“让汽车快乐”而设计的,安德里萨斯·杜尼(andr Duany)说得很贴切。而且广场需要人们步行,正如盖特耶在评估巴黎Vendôme广场等广场时一再指出的那样,在那里汽车被允许进入。

西班牙萨拉曼卡的马约尔广场(左)和罗马的西班牙广场(右)。
w·w·诺顿提供

虽然没有这么说,但我认为他证明了一个成功的城市公共空间需要人们住在它周围,或者至少住在公寓、别墅和酒店里,就像威尼斯的情况一样。在过去的30年里,联合广场发生了惊人的变化,不仅因为备受吹捧的“绿色市场”(Greenmarket),还因为居住在这里或其边缘的人数大幅增加,以及为他们服务的商店和餐馆的数量也大幅增加。

这本书聚焦于欧洲的广场(40个广场中只有4个在美国),除了激发了人们的旅游欲望,它还让我更加批判性地思考,如何才能让美国的城市更宜居。这是一项了不起的成就。

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