随着《洛杉矶时报》和抑制了洛杉矶昨天报道，洛杉矶县大都会交通管理局(METRO)终于在昨天投票(经过几次推迟)批准了它长期运输计划．该计划概述了未来30年METRO将如何花费约3000亿美元，重点是公共交通项目，如西部地铁延伸红线到圣莫尼卡，该县将为此寻求大量联邦资金(大多数项目将需要联邦政府的支持，尽管洛杉矶县去年批准了新的销售税增加)。

其他主要项目包括从帕萨迪纳向东延伸的黄金线，市中心区域连接，世博线延伸到卡尔弗城和圣莫尼卡，绿线延伸到洛杉矶国际机场。当然，在洛杉矶人对所有这些与铁路有关的新闻感到兴奋之前，值得注意的是，超过2/3的计划致力于公路(拓宽和地面改善)和公共汽车相关的支出(铁路约占1/6)。然后是时间线:有时间线吗?我们还没有看到它，请帮助我们找到它!